Audi представили свой первый полностью электрический гоночный автомобиль
Москва, 29 сентября 2017 – Компания Audi представила в Нойбурге свой первый гоночный автомобиль полностью на электрической тяге. Модель Audi e-tron FE04 демонстрирует преобразование компании из производителя традиционных автомобилей в прогрессивного провайдера мобильности на гоночном треке.
«Сейчас, после почти сорока лет активного участия в автомобильных соревнованиях самого высокого уровня, Audi становится первым немецким автопроизводителем, участвующим в гоночной серии Formula E. Мы готовы проводить испытания и разрабатывать новые технологии для последующего внедрения их в серийное производство, – говорит Петер Мертенс (Peter Mertens), член правления AUDI AG, ответственный за техническое развитие. – После создания системы полного привода quattro, двигателей TFSI и TDI, гибридных силовых установок и множества других инновационных решений первый одноместный гоночный автомобиль становится предвестником кампании по выпуску серийных транспортных средств, использующих электрическую энергию, которая стартует в 2018 году с появления модели Audi e-tron». На прошедшем недавно международном автосалоне во Франкфурте марка Audi объявила о том, что до 2025 года в ее модельном ряду появятся более 20 моделей, использующих электрическую энергию, в том числе – гибриды с возможностью внешней подзарядки и полностью электрические автомобили.
В гоночной серии Formula E команды и производители имеют возможность самостоятельно разрабатывать силовой агрегат, в который входят непосредственно двигатель, трансмиссия и некоторые элементы подвески, а также соответствующее программное обеспечение. Основой конструкции Audi e-tron FE04 является комбинация двигателя и трансмиссии. Инженеры уделили пристальное внимание разработке силовой установки, стремясь добиться максимальной эффективности. Для передачи тяги двигателя на колеса команда Team Audi Sport ABT Schaeffler в сезоне 2017/2018 годов будет использовать высокоэффективную трансмиссию с единственной передачей. «Совместно с нашим технологическим партнером Schaeffler мы разработали совершенно новую силовую установку, – рассказывает глава Audi Motorsport Дитер Гасс (Dieter Gass). – Понять это можно с первого взгляда на новый углепластиковый корпус силового агрегата. Изменился даже звук автомобиля – и это тоже результат применения новых технологий».
В прогрессивном дизайне внешнего оформления автомобиля базовыми цветами являются белый, зеленый металлик и черный. Новый стиль позволяет мгновенно и безошибочно отличить Audi e-tron FE04 от автомобиля, на котором в июле Лукас ди Грасси (Lucas di Grassi) завоевал чемпионский титул в Formula E. Впервые в своей карьере 33-летний бразильский пилот начнет новый сезон за рулем автомобиля под стартовым номером «1» – номером действующего чемпиона серии. И в день премьеры в Нойбурге он не упустил возможность продемонстрировать публике новый гоночный электромобиль. Напарником Лукаса ди Грасси по команде станет 24-летний представитель молодого поколения пилотов Даниэль Абт (Daniel Abt). Гонщик из Альгоя (Allgäu) подписал с Audi контракт заводского пилота. Даниэль Абт будет выступать на автомобиле под номером «66» с дополнительными красными элементами в оформлении – так зрителям будет легче отличать друг от друга автомобили команды.
